Этикет на дорогах(автомобильная)

[igor_bolotov]

Случилось,чего я всегда боялся...въехали таки вчера в зад был бы просто бампер,ерунда,а там то губа откидная,все сдвинулось,нижняя юбка вообще порвалась...приехала группа поддержки,мол давай по мужски брат!девочка второй день за рулем в общем решили без Гаи,впритык должно хватить,не считая потерянного времени и пр и пр,обидно е мое

Сочувствую, если надо, дам координаты, сделает хорошо, проверено.

Андрей уже договорился с нашим костоправом! 10% скидки. Делает отлично!!!!
Малярно костоправные работы с Вашим автомобилем +77772631118 Александр скидка 10 % для членов клуба.

[Ixiolite]

Каким то странным образом он умудряется в Стоке разогнать последнюю(далеко не легкую) Ешку за 7.4 секунды
По динамическим не проигрывает E300 - тот тоже за 7.4 разгоняется.
Хотя разница в обьема почти в 2 раза (1.8 против чистых 3х литров)

Это в Европе не актуально. Разгон от 0-200км больше интересует. Сдуваются они после 100-150, сначала да, кажется ух, мощи много. Но после 150 она исчезает. Новые двигуны, момент раньше достигает, и кажется что прет. В городе да, удобно, но по трассе можно встрять на обгоне.

До 160 разгоняется весьма резво, конечно не с той прытью что до 100, но норм.
Хватит чтобы обогнать более слабый авто на трассе.

После 160 не пробовал, но прошлый хозяин говорит что 200 достаточно адекватная скорость для этого мерса, трассу на 200 держит хорошо, да и после 160 у меня мыслей нет кого то обгонять=), и так *опой можно лом перекусить=)

Единственный минус это расход, жрет дай боже. а если вспомнить что это 1.8 то вообще стыд и срам.

Наверное Е350 будет жрать поменьше с той же динамиков если ездить

[vovan_k]

Паша, фуры иногда 150-180 прут. Нужно очень быстро её обойти, или дышать её испарением будешь. А тут бац, и засада такая. Обгон долгий, не безопасно.

[Zombie]

Паша, фуры иногда 150-180 прут. Нужно очень быстро её обойти, или дышать её испарением будешь.

Повеселило решение. А отстать не вариант?

[Ixiolite]

Паша, фуры иногда 150-180 прут. Нужно очень быстро её обойти, или дышать её испарением будешь.

Повеселило решение. А отстать не вариант?

Обгонять фуру идущую на 180км в ч, по однополоске (если многополоска в принципе проблема не применима),
Ох та ещё опасянская затея ИМХО.

Даже если был бы w222 о 5 литрах, не стал бы рисковать.

Тем более водила что разогнал свою фуру до 180км в час, вероятно тот ещё маньячила=), междугородние автобусы вроде больше 120 не идут, Камаз по паспорту 80-100км в ч.
Маны и всякие Скании и вольвы крутые может могут так распедалится, но это их самый предел у топовых думаю.

На истину не претендую, сам просто не сталкивался

[vovan_k]

А что такого то? Для Европы например разгон от 100 до 200 очень актуально. У нас, ну опять в дороги упираемся. Хотя когда допустим едешь 100-120, и надо объехать фуру которая едет скажем 100, херали толку отставать, через 10-20 км опять в неё упрешься. Да и пассажиров с неё летит порой. Не, лучше всё же обогнать её. Да и ехать за ней как за стеной не безопасно. Не видно же нифига. По Курдаю они меньше 120 по ровным участкам не ездят. Да и смотря на чем, на джипе, ну тошни за ней, если он не может быстро.

[Zombie]

Обгонять фуру идущую на 180км в ч, по однополоске (если многополоска в принципе проблема не применима),
Ох та ещё опасянская затея ИМХО.

Тоже представил этого бешеного водилу. Обгонять бы такого точно не стал, вдруг впереди затор будет, а он догонит.

[Zombie]

А что такого то? Для Европы например разгон от 100 до 200 очень актуально.

Европа очень колоритная. В Финляндии, например, очень неактуально ездить быстрее 120 - можно либо прав лишиться, либо с лосем встретиться. А в Германии на 200 можно и в зад получить за тихоходность.

У нас, ну опять в дороги упираемся. Хотя когда допустим едешь 100-120, и надо объехать фуру которая едет скажем 100, херали толку отставать, через 10-20 км опять в неё упрешься.

Не, ну 100 и 180 - это как бы разные немного скорости. На 100 и джипы могут резко ускоряться.

[vovan_k]

Европа очень колоритная. В Финляндии, например, очень неактуально ездить быстрее 120

Да ты что, не знал.

Не, ну 100 и 180 - это как бы разные немного скорости. На 100 и джипы могут резко ускоряться.

Какие это джипы могут РЕЗКО ускорится? G55? Или какие? Кирпичи не могут летать(С)
Меня на Ташкентской фура обошла ночью в часа 3, я ехал примерно 120, бодро так обошла, я немного испугался даже. По курдаю пару раз нагонял, примерно на 150ти, а она раз и отрывается, на ровных участках. Что такого, непонятно. По нынешнем меркам 180 это не так и много, я на 124 3л на Чарын разгонялся так. Друг на Цефиро тоже всё ахал, не гони,не гони, я не успеваю. А мерс от 120-180 пестня, как влитой прет. Машина 89г. А на современных, дык вообще.
Вот разгон обычного седана, F10 от BMW, и это очень не плохой разгон до 200км. Трасса на Краснодар вроде.

[Zombie]

Да ты что, не знал.

Реклама рекламой, а ограничение на трассе у них 120. И больше чем на 20 км/ч превышать особенно не бюджетно. А лоси рвут даже металлическую сетку, которой трассы огорожены и выбегают на дорогу. Дофига народа уже так побилось, он ведь весит поболее некоторых машин.

Какие это джипы могут РЕЗКО ускорится? G55? Или какие? Кирпичи не могут летать(С)

Смотря что называть словом ускориться.

По нынешнем меркам 180 это не так и много

Смотря для кого. Моя от рождения столько не может, если только с горы Арарат.

Вот разгон обычного седана, F10 от BMW, и это очень не плохой разгон до 200км. Трасса на Краснодар вроде.

У меня у знакомого такая тачка. Ездит в среднем 40 км/ч, учится еще, несколько месяцев за рулем.

[vovan_k]

Дофига народа уже так побилось, он ведь весит поболее некоторых машин.

Да едят там быстрее 120, ездят. Не везде только.

Смотря для кого. Моя от рождения столько не может, если только с горы Арарат.

Ну тебе значит не актуальны такие маневры.

У меня у знакомого такая тачка. Ездит в среднем 40 км/ч, учится еще, несколько месяцев за рулем.

Ну вот дай ему ссылку на это видео, пусть ознакомится.

[Zombie]

Да едят там быстрее 120, ездят. Не везде только.

Ездят, конечно. При мне тетеньку хлопнули на трассе, судя по скорости где-то на 130-140 обгоняла. Ей сразу так взгрустнулось.

Ну тебе значит не актуальны такие маневры.

Однозначно. Гораздо актуальнее по пескам или грязи проползти и не застрять.

Ну вот дай ему ссылку на это видео, пусть ознакомится.

Ему это нафиг не надо, пусть она хоть до 500 разгоняется, ему нравится ездить 40.

[Дядя Нортон]

Аналогично. Объем 2.7 в городе примерно 20. По трассе 12 минимум если ехать 90 км/ч. Если 110 - под 15.

у нас Ауди 2.8 ела 12 в городе. Вольва 2.5 турбо так же 12, по трассе 8.

все правильно, потому то в формуле работы согласно учебнику физики нет объема двигателя. Но есть масса. Работа это собственно масса передвинутая на какое-то расстояние. А она равна энергии потребной на это гнусное дело.
Ну и для плезиру можно учесть потери на нагрев деталей мотора, трансмиссии, колес, асфальта и прочего. КПД двигателя тоже надо учесть - от 10 до 29% Грустно, но вот так.

Моя БМВ с 2,5 турбо по трассе на 90-100 кушала 4 литра на сотню В городе - 10-11. Я на ней в Караганду мотался. К теще. Туда доезжал, там пару дней катался и только на выезде из Караганды доливал в бак. Хватало.
Расход топлива такая интересная песня, что слова в ней все время разные.

[Дядя Нортон]

у нас Ауди 2.8 ела 12 в городе. Вольва 2.5 турбо так же 12, по трассе 8.

Моя весит 1600 кг без людей внутри и груза. В книжке написано по городу 16.1. Не знаю по какому городу, по Хельсинки может быть, по Алматы двадцатку железно. Ну а народ в объявах по таким же машинам стабильно пишет, что расход десятка. Как я и говорил, что напишут умножаем на 2 и получаем реальную цифру.
И не верю я в расход 12. У одного на БМВ 528 тоже расход был 12. Предложил ему такой вариант - заливаем полный бак, я выбираю время и маршрут и едем по маршруту до заправки. Потом заправляем опять до полного, смотрим сколько литров и прикидываем по расстоянию. Если уложится в 12, то я ему заправлю полный бак за свой счет когда захочет, если нет, то он мне. Он как-то сразу отказался.

А чо мне не предложил, когда у меня 528 на автомате была? Я бы тебя покатал. Я знаю человека, который на спор неделю на М5 настоящей в 10 укладывался. Заработал чувак свой ящик коньяка честно.
Кстати, твоя весит 2260 кг. А не 1600. !600 - это еще краску надо отскрести и седла вынуть

[Zombie]

Кстати, твоя весит 2260 кг. А не 1600. !600 - это еще краску надо отскрести и седла вынуть

В книжке написано сухая масса 1600, полная масса - 2260. Может я в массах что-то не понимаю? Но 1600 меня самого как-то всегда смущало, слабо на это похоже.

[vovan_k]

Моя БМВ с 2,5 турбо по трассе на 90-100 кушала 4 литра на сотню

дЫзель потому что.

[vovan_k]

А чо мне не предложил, когда у меня 528 на автомате была? Я бы тебя покатал. Я знаю человека, который на спор неделю на М5 настоящей в 10 укладывался.

Эта та которая 2.0л F10 M5? Ну она как обычная может ехать. Я на своем 1,4 тоже могу наверно 7ку сделать. Тут главное, в будни что бы машина стояла, а в выходные кругов 10 по ВОАДу лупануть, и приехать с 5,5л/100 км за коняком дНортон жжет напалмом.

[Ixiolite]

Моя БМВ с 2,5 турбо по трассе на 90-100 кушала 4 литра на сотню

дЫзель потому что.

Да походу.

1.6 гольф - в эконом режиме, по трассе не спустишь ниже 6 литров.

[Zombie]

Ну она как обычная может ехать. Я на своем 1,4 тоже могу наверно 7ку сделать. Тут главное, в будни что бы машина стояла, а в выходные кругов 10 по ВОАДу лупануть, и приехать с 5,5л/100 км за коняком дНортон жжет напалмом.

Именно! Я же писал, что время и маршрут выбираю я. И это будет не ВОАД в субботу в 5 утра.

[Дядя Нортон]

Кстати, твоя весит 2260 кг. А не 1600. !600 - это еще краску надо отскрести и седла вынуть

В книжке написано сухая масса 1600, полная масса - 2260. Может я в массах что-то не понимаю? Но 1600 меня самого как-то всегда смущало, слабо на это похоже.

я ж говорю - без краски и седел. А если туда седла вкрячить, масло залить, бензину и пр. То 2260