
alex писал(а):Простите ,а чем контакты протирали ??? Коньяком или спиртом ???
И в каком положении слушали ??? -на кресле или на диванчике (да не в одиночестве ...) ???
Привет .
igor_bolotov писал(а):гонял свой трамвай целый день после повторной чистки и смазки опорного подшипника, пару раз за день скорость убегала. Думаю всё дело в износе его, завтра ещё раз попробую смазать графитовой смазкой опорный подшипник. Да блин а звук та какой с трамвая, я уж забывать стал как играет он!

kenes писал(а):igor_bolotov писал(а):гонял свой трамвай целый день после повторной чистки и смазки опорного подшипника, пару раз за день скорость убегала. Думаю всё дело в износе его, завтра ещё раз попробую смазать графитовой смазкой опорный подшипник. Да блин а звук та какой с трамвая, я уж забывать стал как играет он!
Да уж, мсье знает толк в извращениях: похоже, что твой трамвайчик имеет тебя чаще, чем ты его

igor_bolotov писал(а):гонял свой трамвай целый день после повторной чистки и смазки опорного подшипника, пару раз за день скорость убегала. Думаю всё дело в износе его, завтра ещё раз попробую смазать графитовой смазкой опорный подшипник. Да блин а звук та какой с трамвая, я уж забывать стал как играет он!
Да уж, мсье знает толк в извращениях: похоже, что твой трамвайчик имеет тебя чаще, чем ты его
Надо было техникс брать и не париться=)
Ты кстати, какой двигатель то поставил? Раз мой не подошел, себе что ли трамвай собрать.Есть одна мысля по этому поводу.
Меня сейчас задерживает покраска стола второго трамвайчика на Директ Драйв. Остальное всё готово, ножки тоже надо забрать будет после хромировки. Мотор, тонарм, головка всё есть.Valeriy писал(а):Нужно просто не ставить клэмп и будет счастье, двигатели перестанут гореть в вашем трамвае)
Valeriy писал(а):Нужно просто не ставить клэмп и будет счастье, двигатели перестанут гореть в вашем трамвае)
igor_bolotov писал(а):Valeriy писал(а):Нужно просто не ставить клэмп и будет счастье, двигатели перестанут гореть в вашем трамвае)
Валера клэмп совсем не причем, на двигатель он нагрузки не прибавляет, при весе диска 36 кг, клэмп весом меньше 1 кг ничего не дает., в смысле нагрузки на двигатель, а вот пластинку прижимает хорошо!!!
Да, к Игоря трамваю клемп ну это как к трактору велик детский прицепить. А горят, выключать надо на ночь Игорь.Хотя если движок не тянет по крутящему, будут гореть постоянно. Расходник считай. Нагрузка должна быть минимальная. Но у тебя вес диска большой.
Не переживай Игорь. все заработает. главное ты такой хотел!
vovan_k писал(а):Во жгут, моторы, смазка, трамвай. На вот. Учись.![]()
vovan_k писал(а):Не, ну а что. Кружка от кофе, трубка, гвоздик, старый винт. Звук так себе конечно.
kenes писал(а):vovan_k писал(а):Не, ну а что. Кружка от кофе, трубка, гвоздик, старый винт. Звук так себе конечно.
Не, ну это все равно писец какая высокотехнологичная машина у них получается. Мы в школе строили граммофон всего из трех деталей: на карандаше крутилась маленькая пластинка, а с помощью бумажного кулечка, с воткнутой в него иголкой, извлекался звук. Звук был очень так себе: частотная характеристика была примерно 150-3000 Гц, и, кроме того, были большие искажения, обусловленные резонансными явлениями и перегрузками, а также невозможностью стабилизации частоты вращения шпинделя (карандаша).

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 2